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金屬管浮子流量計廠家講述其曆史以及發展過程

作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2020.05.07
信息摘要:
 隨著科學技術的發展,為金(jīn)屬管浮子流量計的發展提供有力的(de)支援(yuán),使得金屬管浮子流量計在(zài)電遠傳、現場指示、測量精度、量程範圍等方(fāng)麵(miàn)都取得很大進步…
      隨著科學技術的發展,為金屬管浮(fú)子流量計的發展(zhǎn)提供有力的支援,使得金屬(shǔ)管浮子流量計在電遠傳、現場指示、測量精度、量程範(fàn)圍等方麵都(dōu)取得很大進步(bù)。浮子位置(zhì)的測量方法也(yě)由單純的機械式發展到機械式、電(diàn)子式等多種測量方(fāng)法。機械(xiè)式在原來(lái)的(de)基礎上加入了轉角變送器,輸出的是差(chà)壓信號,提高了(le)測量精度。電子(zǐ)式的金屬管浮子流量計則是通(tōng)過微處理器(qì)進行信號采集、轉換和輸出顯示。隨著(zhe)加工工藝的發展與(yǔ)新型材料的研發,金屬管浮子流量計的非常(cháng)大可(kě)耐壓到達 100MPa,非常高耐(nài)溫 300℃,金屬管浮(fú)子流量計的具有了更廣闊的前景,更龐大的市場。
      目前,生產金屬管浮子流(liú)量計的國外廠家主要有美國的 King 儀表公司、英國的 Platon 儀表公司(sī)、德國的 Krohne 公司、日本的東京(jīng)計裝公司(sī)以及俄羅斯的廠家(jiā)等。Krohne 公司生產的浮子流量計是在單純機械式的基礎上是裝有轉角變送器,輸出差壓信號,是新型金屬管浮子流(liú)量計。英國 Platon 儀(yí)表公司的 C2076金屬管浮子流量計(jì)采用(yòng)了固態傳(chuán)感器,是可實現信號的電遠傳和(hé)流量累計的電子式(shì)金屬管浮(fú)子流(liú)量(liàng)計(jì)。
      相比國外,我國國內的金屬管(guǎn)浮子流(liú)量計(jì)起步較晚,但發展(zhǎn)較為迅速。20 世紀中期,我國上海某廠產出帶(dài)輸出信(xìn)號的金屬管浮子流量計[6-9]。70 年代(dài),我國製(zhì)定浮子流(liú)量計的行業規範,以(yǐ)使浮子流量計生產規範化。在國內學者和技術人(rén)員的努力下,金屬管浮子流量計有了(le)較為成熟的、以機械式為主的(de)產品。但與國外產品相比,國(guó)內的金屬管浮子流量計仍然(rán)生產水平仍然較低,在行業標準、技術研發、製造(zào)工藝(yì)、加(jiā)工效(xiào)率等方麵,落後於國外先進產品。
      基於 CFD 方法的浮子流量(liàng)計內部流場計算
      目前,為了降低能耗,提高效益,工業界對流量傳感器的測量範圍和精度等級的要求日益提高。然而,傳統的產品優化上主要(yào)是依靠設計者的經(jīng)驗以及實流實驗進行驗證分析(xī),該方法成本高、周期長(zhǎng)。因而,在(zài)浮子流量傳感器設計中,引入(rù)了計算(suàn)流體動力學(computational fluid dynamics, CFD)。利用 CFD 方法對浮子流量傳感器內部流場進行,數值模擬,不僅能通過實驗和仿真結(jié)果進行分析評價(jià)浮(fú)子結構設計,而且(qiě)還可以分析得到的(de)微觀流場的速度分布、流(liú)動分離以及壓力分布等多(duō)方麵的數據,成本低、周期短、提供信息(xī)詳實[10-14]。 德國學(xué)者 和 Durst.F首次將 CFD方法引入浮子流量傳感器研(yán)究之中,證明了 CFD 計算與 LDA 實驗測試結果具(jù)有很好的一致性,同時分析了數(shù)值計算和(hé)實驗數據之間有差(chà)異的原因。經過他們的研究實驗證明,計算流體力學方法可以用於分析浮子流量(liàng)傳感器的內部微(wēi)觀流場以(yǐ)及受力,在此基礎上,越來越(yuè)多的(de)科學家將 CFD 方法作為進(jìn)行科學研究的重要手段。
    徐英采用(yòng)計算流體(tǐ)力學(CFD)方法,使用標準 K-ε模型為計算模型,對浮子流量計的仿真模型進行了(le)深入、細致的分析,利(lì)用“浮子受力平(píng)衡度誤差分析法”控製計算精度,詳細、科學的研究了浮子(zǐ)流量計的內部受(shòu)力及流量值等微(wēi)觀信息。
   葉佳(jiā)敏[20,21]等對水平式以及豎直式安(ān)裝金屬管浮子流量計三維流場(chǎng)進行了仿真研究,並通過將(jiāng)仿真結果與物理實驗結果比對,驗證(zhèng)和修改初樣設(shè)計。
    蘇鋒[22]對測量低粘度流體介質金屬管浮子流量計進行了(le)仿真研究,分析了浮子(zǐ)受力,並且計(jì)算得到浮子受力平衡下的流量,通過將仿真數值與物(wù)理實驗比對,證(zhèng)明該仿真模型滿(mǎn)足金屬管浮子流量計設計的需要。
   利俊[23]等設計了安放在流量計內(nèi)部的(de)列狀整流器,比較分析了安裝不同整流器的內部流場變化和(hé)仿真結果,同時評估了整流器的整流效果。
   樸立華[24,25]利用 CFD 方法實現(xiàn)大(dà)口徑錐管浮子流量傳感的結構設計與優化,並(bìng)在利用實驗與仿真結合的(de)情況下,提出了雙錐型孔板(bǎn)浮子流量傳感器設(shè)計,大大提高了孔板浮子流量傳感器的線性(xìng)度,改善壓損情況。
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